| 随着我国经济的快速提升，公路建设的数量和规模都在不断增加。大批的公路路面已近入养护、维修阶段。
近日，胶州市交通局通过考察调研，在辖区马铁路洋河段境内采用了青岛润邦防水建材有限公司研发的新一代路面养护工艺技术，对马铁路长3.3公里，约2万元平方米路面进行了养护施工，取得了满意效果。
工程由青岛润邦路桥养护分公司具体施工。
一、先对路面局部病害进行修补处理
1、针对3mm以上裂缝采用背负式RB-350扩缝机（专利号：200620136757.4）进行扩缝处理，有助于灌缝胶均匀的流淌到裂缝底部。
2、扩缝结束后利用RB-301狼牙式清缝专用吹风机（专利号：200620147915.6）进行吹风清理。
3、基面清理干净后，采用常温型牢巴路灌缝胶（专利号:201630556055.0）进行路面裂缝修补处理，该灌缝胶可随路面热胀冷缩进行调整，灌缝胶的张力阻止水分渗透到路基中。与传统灌缝胶相比，方便耐用、环保节能，能有效延长养护周期，减少养护次数。
也可采用热熔型速熔快通灌缝胶（专利号：201110076227.0）进行灌缝处理，该灌缝胶可有效解决其它灌缝胶熔化速度慢、凝固时间长、开放交通慢的缺点，以及阴雨天粘结力差的问题，80℃可完全熔化，将熔化好的灌缝胶立即倒入铁壶中，随之灌注到裂缝中，10分钟后可开放交通。40℃时可开放交通，只粘路面不粘轮胎，雨前施工雨后不会剥离，并且保持弹性，零下30℃不会开裂。
4、路面坑槽修补，用背负式小型切割机对部分破损路面进行切割处理，切割平直光洁，采用润邦牌聚氨酯冷补料修补，可与路面更好的结合，提高使用寿命，聚氨酯冷补料是一种高科技道路修补材料，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下修补不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等，实践证明，冷补料不仅适用于各种道路坑穴的修补，而且对道路的中修、小修同样具有良好的修补效果，其成本、质量和使用都优于一般冷补材料。操作简便、存放长久、修补质量好，用途广泛、利于环保，冷补料摊铺完毕后使用震动平板夯进行夯实处理，
5、网裂部位，采用聚氨酯冷补料掺加细砂混匀后进行刮涂处理。
二、含砂雾封层喷撒
待局部病害修补处理完毕后，采用RBS-C不粘轮沥青路面养护专用涂料（专利号：201210148130.0）进行雾封层处理。该养护涂料属于水包油、油包水型材料，添加紫外线吸收剂，沥青再生剂，高分子粘结剂，以水为介质渗透到路桥面表层，可提高路面温度，还原沥青值。
设备采用同步喷洒砂子与乳化沥青涂料的撒布车（专利号：202122438577.9），拟双喷杆与砂箱相结合的喷撒车进行施工，该机采用变频电机与车速相结合的办法控制撒布量，沥青泵1100转，车速10km，每平方米用料1000克，撒砂机450~500转，每平方米用料30克，金刚砂为20-80目。养护涂料和金刚砂在半空中混合,在沥青路面上形成一薄层，起到封闭路面微裂缝、防止路面松散、阻止水分下渗、提高路面防滑效果、吸收汽车尾气中二氧化硫的作用，并能延缓路面沥青老化、提高沥青面层温度，保持路面抗滑性能，达到显著改善路面外观及抗老化的效果。
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