| RBS增强型柔性桥面防水粘结层体系技术释义
闫炳润 高工
（青岛市润邦化工建材有限公司，青岛胶州 266321）
摘要：当前桥面防水是五彩缤纷。现根据国家桥面防水材料标准和国家城市桥梁桥面防水技术规程及桥面防水的专用施工设备，在多年的防水施工总结研究出一套完整的桥面防水施工工艺，以促进桥面防水防腐标准化和规范化。
关键词：粘结 油性 浸渍 体系 纤维增强
一． 增强型柔性桥面防水粘结层体系简介
水泥混凝土桥面增强型柔性桥面防水粘结层体系是根据《城市桥梁桥面防水技术规程》CJJ139-2010和《城市桥梁设计准则》CJJ11-93及青岛润邦公司施工技术人员多年的桥面防水施工经验总结而成。该防水体系基面处理由底涂HYGW改进型水性硅烷渗透型无机防水剂或SHJS硅烷浸渍液(膏体)，面涂短纤维增强型柔性防水涂膜组成，形成刚柔结合的防护体系。该体系对基层水份进行封闭及对Cl-的侵蚀起到防护作用。干燥后形成坚韧无接缝的防护膜。该体系技术工艺易于控制，是水泥混凝土桥面防水防腐的最佳选择，完全符合《城市桥梁桥面防水技术规程》CJJ139-2010和《城市桥梁设计准则》CJJ11-93设计准则要求。
二． 体系功能设计要点
2.1．基面层处理剂沿海、盐湖、高寒融雪地区、护栏底座、防撞墙根应按《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规程》JTJ275-2000和《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/T B 07-2001-2006的要求，为防止氯离子的侵害和水泥混凝土易吸潮的缺点桥梁桥面有必要设计防Cl-基层处理剂—硅烷浸渍液。硅烷浸渍施工后，浸渍液可渗透到水泥混凝土面层中3-5mm，形成一层牢固的防水、防腐蚀面层。此防水防腐层从而阻止了氯离子的侵入，保护了钢筋及避免水泥混凝土冻融现象发生。另外，该浸渍面层有防水抗冻、坚实牢固和使用寿命长的优点。内陆无雪冻害地区要按《城市桥梁桥面防水技术规程》CJJ139-2010：5.2.5要求设计HYGW改进型水性硅烷渗透型无机防水剂（执行标准：JC/T1018-2006）作基面层处理剂，该材料成本低易于环保。
2.2．桥面柔性防水涂膜，选用RBS、JBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料进行多遍喷涂，该涂料各项指标均符合JC/T975-2005和JT/T535-2004标准要求，耐高温可达180℃，低温可达-40℃，耐候性较好。另外，该涂料涂膜后具有较好的粘结性和抗剪切性能强，能满足桥梁强烈荷载碾压。根据体系要求，在进行涂料第一遍喷涂后，应立即进行短纤维的喷撒，纤维的要求应达到GB/T18369要求，待涂膜干燥后方可进行后第二、三道防水层施工。
三．增强型柔性桥面防水粘结层体系的施工工艺
3.1．施工工序
凹凸面凿平——拉毛刨铣——抛丸处理——吹风除尘——局部处理——基面层处理喷洒防水剂——连续喷涂第一遍防水层——喷撒纤维增强层——第二遍防水层——第三遍防水层——防水层养护——沥青混凝土摊铺
3.2．基层处理要点：新建水泥混凝土桥面应满足28d的养护期，经验收符合设计要求。桥面处理时应根据桥面的不同情况用不同的设备进行处理。
3.2.1．桥面凹凸严重部位应采用凿毛机进行凿平。
（凿毛施工现场）
3.2.2．桥面附着物及覆盖物残留部位应用拉毛机器进行刨铣处理，将残留物彻底清除。
（刨铣现场）
3.2.3．为增强桥面粗糙度及防水层的粘结力，可用抛丸机进行打磨处理，防止混凝土拥苞。防撞墙的跟部小面积的地方应用小型刨铣机进行打磨，打磨结束后用强力吹风机进行吹风除尘，处理后的桥面混凝土必须洁净、干燥、坚实，无油渍等污染物。
（喷砂凿毛现场）
（吹风除尘现场）
3.3．防水层施工要点。
3.3.1．底涂、桥面打磨、清理合格后，立即进行基面层防水处理剂底涂施工，在施工时需用专用RB循环式硅烷浸渍机进行喷涂施工，该机器具有循环物料、随搅随喷功能，喷涂均匀、浸渍充分的优点。施工过程中，应对每一道工序进行认真检查。涂装施工过程中应随时注意涂层湿膜的表面状况，当发现漏涂、流挂等情况时，应及时进行处理。涂装后应进行涂层设点取芯检查。
3.3.2.底涂不需要干燥，连续进行涂料喷涂施工，否则基层处理干燥后影响涂料粘结力。首先应对落水口、伸缩缝等重点部位提前进行重点处理。重点部位处理结束后将进行大面积防水涂料的喷涂。喷涂三遍防水粘结涂料及一遍短纤维增强层，喷涂防水涂料时应遵循“喷涂均匀，厚薄一致”的原则。用ZL型无气路桥专用喷涂机和3WU-3型背负式短纤维专用喷撒机进行施工，每遍间隔时间一般在2小时以外，纤维增强层应紧随第一遍防水层同步施工。
（防水层喷涂现场）
（纤维增强层施工现场）
四．材料要点
4.1．材料标准：SHJS硅烷浸渍液（膏体）符合《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规程》JTJ275-2000和《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/T B 07-2001-2006规程要求。或HYGW改进型水性无机防水剂应符合（JC/T1018-2006）标准要求。粘结防水涂料应符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》或JT/T535-2004《路桥用水性沥青防水涂料》标准要求。增强短纤维应符合GB/T18369《无撵短纤维》标准要求。
4.2．材料用量：SHJS、HYGW改进型硅烷浸渍液用量为300g/㎡，JBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料的用量每遍为500g/㎡，短纤维用量为100g/㎡。
4.3．每种材料在使用前必须进行检测，检测合格后方可进场施工。
五．施工注意事项
5.1．严禁溶剂型防水材料做界面处理剂。
5.2．应选择24小时无雨天气施工，大风天气不得施工，施工温度在5-35℃。
5.3．在喷涂硅烷浸渍涂料时施工人员应做好身体防护，若涂料溅到皮肤上，应立即用清水清洗干净。
5.4．防水粘结层干燥前严禁通车。
5.5．防水粘结层在养护期间，不得在防水层上进行其他施工作业或直接堆放物品。
六．该体系的优点
6.1．刚柔结合，可形成柔性破坏，刚性弥补的双保险防水体系。
6.2．防水、防腐、抗冻相结合，不但防水、防止氯离子的侵害，还能防止冻融破坏。该体系使涂层间粘结力增强了，涂膜的抗咯破性能提高。
6.3．该施工体系具有施工方便、快捷、能满足工期的要求。
6.4．该体系在我国的适用范围广。因我国海岸线较长，北方地区比较寒冷，该体系有效解决了这一范围内的桥梁的防护问题。
参考文献：
1、 CJJ139-2010《城市桥梁桥面防水技术规程》
2、 JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准
3、 JTG/TB07-2001-2006工程工程混凝土结构防腐蚀规范
4、 CJJ11-93城市桥梁设计准则
5、 JT/T535-2004道桥用聚合改性沥青防水涂料标准
6、 JC/T1018-2006渗透型无机防水剂标准
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