| 浅谈沥青路面预防性养护体系技术要点
闫炳润 卢传宏
（青岛市润邦化工建材有限公司 青岛胶州 266321 山东惠青黄河大桥管理处 山东高青256300）
摘要：对路面缝隙的处理由原来的间接加热灌缝，改革成胶条式直接加热焊灌缝，对路桥面的流滑拥抱由原来的稀浆封层养护改革成刨铣凿槽处理，对路、桥面渗漏水的处理由原来的覆盖式养护改革成渗透修复式养护，路、桥面防撞墙、护栏底座、箱梁等部位均采用硅烷基养护材料。该养护体系全方位将桥梁、路面进行预养护，表现出施工简单、挥发损失少、材料用量省及环境污染少等特点，在路、桥预养护方面具有很好的应用价值。
关键词：焊灌缝 胶条 刨铣凿槽 渗透修复 硅烷基
目前沥青路面、桥面预防性养护这一课题已引起全国公路交通部门的重视，改革开放以来我国公路建设取得了骄人的成绩，截止到2011年底，全国公路通车总里程已超过400万公里。随着大规模的公路建设，公路养护事业也得到了长足的发展，各公路桥梁专家经过数十年实践、总结，除行车荷载的作用外，水、气候侵害是造成沥青路面早起损害的主要原因。
从长远的观察，沥青混凝土、水泥混凝土的可穿透性是唯一与耐久性相关的特征。大量事实证明，防止了水的进入，路面桥面的早期病害、骨料反应、冻融循环破坏等将大大减少。美国学者用五倍定律来证明路面预防性养护的必要性，较小的投资可换取极大的效益。近几年我国从村村通、城市道桥到高速公路已建成稠密的交通网络，路面预防性养护已势在必行，防止水、气候侵害是路面预防性养护的首要措施。
一、水泥混凝土、沥青混凝土路面桥面损害的主要原因。
1、先天性的缺陷
A、水泥混凝土、沥青混凝土的各类骨料均是易吸水的物质；B、水泥混凝土、沥青混凝土材料性质存在缺陷，温度稳定性、不同材料组合的延伸性能的差异等引起裂缝，C、修建道路桥梁是一项复杂的工程，施工时间跨度较长、温差大等因素都能给路面桥面造成开裂缺陷；D、施工中的边角、接缝等局部细节，碾压或振捣不密实的地方也会给路面桥面留有漏水的隐患。
2、气候环境的损害
严寒地区路面热胀冷缩，紫外线照射易造成路面老化开裂，雪、雨水、盐、空气中的SO2、Cl-造成路面桥面混凝土设施的腐蚀。
3、车辆流量大、超负荷、超载辗压的损害
荷载作用沥青混凝土的压密，轮胎摩擦，造成路面平滑，降低摩阻力。
以上这些现象都是造成路面桥面早期损害的主要原因，只有对症下药，防止水的进入，才能延长路面桥面的使用寿命。
根据路面桥面部位不同，损害的现象、程度不同，所选材料及施工方法也不同。
二、路面桥面裂缝密封养护
沥青路面裂缝、接缝、绿化带路缘石根部裂缝进行灌缝密封。3㎜以上裂缝采用背负式RB-350扩缝机进行切割扩展，利用RB-301狼牙式吹风清理机进行清理，RB-303手拖火枪式焊灌缝机进行速灌。选择RBS胶条式灌缝胶，将胶条插入火枪口中，对准裂缝，迅速融入裂缝中，灌缝饱满后，随即撒粗沙粒保护，可立即开放交通。该工艺速度快、效率高、成本低。
 
RB-350扩缝机施工现场 RB-301狼牙式吹风清理机施工现场
RB-303手拖火枪式焊灌缝机施工现场
三、对车辆运行造成的路面拥包、磨光现象的养护
应采取用QW-20A锤片式凿毛机进行横向凿毛开槽，槽距2㎝，槽深0.3-0.5㎝比较适宜，能斩断拥包表皮，防止路面凹凸不平，起到防滑作用。选择RBS环氧基渗透型养护涂料比较理想。因环氧树脂固化后硬度大、耐磨，凿成的横向槽沟不会被车辆辗平，可保持路面防滑功能长期存在。
刨铣路面车辙防滑槽施工现场
四、沥青路面渗漏水病害的养护
沥青路面掉渣、蜂窝、老化，大面积渗漏水病害，应采用高分子聚合物渗透型JBS预养护涂料进行喷涂或刷涂防水。路面在裂缝防滑处理槽整理完后，开始对路桥面进行涂层养护施工。首先用QW30型拉毛机进行拉毛处理，再用WF-30背负式强力吹风机进行吹风除尘，选用高分子渗透型防水粘结材料。SBS基路面养护涂料，RBS环氧基路面养护涂料，RBS-Ⅱ氯丁基路面养护涂料，RBM硅烷基养护涂料，RBM水性硅烷基养护涂料,以上五种养护涂料均可按地区不同、路面不同进行选择应用，但必须掺加渗透再生修复型渗透剂。采用ZL型自搅拌式喷涂机比较方便，该项路面养护工艺比较理想，表干时间快，4小时内可开放交通，做到不但能增加路面、桥面的防水性还能提高路桥面的抗车辙、抗老化能力。
路面刷涂施工现场
五、桥梁防撞墙、护栏底座、桥墩、箱梁等部位的养护
参照JTJ275-2000《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》要求。路、桥面设施、护栏底座、防撞墙应进行机械打磨、吹风（潮湿部位用火焰烘烤除湿）。采用SHJS硅烷浸渍液（异丁基三乙氧基硅烷／膏体，异辛基三乙氧基硅烷／膏体，水性氧基硅烷／膏体）用专用RB循环式硅烷浸渍机进行喷涂或刷涂桥墩及桥梁立面或底面。如下图：
异丁基三乙氧基硅烷浸渍施工现场
若为了景观需要装饰，可采用彩色RBM硅烷防腐防水涂料进行刷涂或喷涂。
（连云港连云区景观桥乳白色RBM硅烷防腐防水涂料施工效果图）
通过对路、桥面进行立体预养护，阻止了外部条件H2O、CI-、SO2等有害物质对路、桥面的侵害，延长了公路、桥梁使用的寿命，增加了路桥建设的投资效率，有利于我国经济可持续发展，符合我国低碳环保预养护公路建设的要求。
参考文献：
1、熊建波 潘峻 王胜年 徐浩 潘德强 《两种硅烷浸渍剂功效性对比分析研究》 2010.4水运工程第四期。
2、徐辉 《改性沥青技术应用及路面施工养护》 当代中国音像出版社 2005.3
3、李桂林 《环氧树脂与环氧涂料》化学工业出版社 2003.3
4、叶林标 “国内外环保型材料开发与应用”《建筑技术》2001.7
作者简介：闫炳润，男，高级工程师，主要从事路桥防水、养护材料的研制开发应用。
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