能见度是表征大气透明度的一个指标，与当时的天气情况密切相关。当出现降雨、雾、沙尘暴等天气过程时，大气透明度降低，能见度较差。在气象学中，能见度用气象光学视程作为指标表示。

   由冷热两种性质不同的气流相遇，暖湿气流在上升过程中由于气温不断降低形成的降雨水平范围大、持续时间长，可使得驾驶员数百公里在雨中行驶，对行车安全有很大威胁。在此降雨范围内道路运行环境的特征是长时间、长距离存在道路积水，导致路面附着系数降低；汽车以高速行驶产生的水雾降低了自身的可见性和后车视距；车辙槽内和局部路段积水降低了道路反光标线和突起路标的视认性。

局部地区降雨一般是由本地区近地面空气局部受热或高层空气强烈降温，导致上下层空气发生对流，水汽在高空冷却、凝结而形成的雨。该类型降雨强度比较大，但历时较短，与区范围比较小，一般以夏季最多，春季和秋季次之。此类降雨范围内道路运行环境的特征是降雨对交通量不太大的道路不会构成严重威胁，但对隧道进出口等交通设施变化较大的路段影响比较明显。

气象光学视程是指白炽灯发出光为2700K的平行光束的光通量在大气中消弱至初始值的5%所通过的路径长度。白天能见度是指视力正常的人在当时天气条件下能够从天空背景中看到和辨认的目标物的最大水平距离。雾、烟雾可将能见度降低至零，雷雨天气的暴雨不仅使能见度降低，同时由于地面湿滑而不能紧急制动。当能见度小于100m时通常被认为零，在这种情况下道路管养部门应采取一系列措施。但是如果道路行车速度较大、能见度大幅降低、道路监控系统实时性不强，则存在发生重大交通事故的隐患。